活動日誌−活動日誌
【13.04.24】 今日の新聞で、リニア中央新幹線に関して２題。
１、リニア建設凍結を 反対・再検討が７３％ 予算委 4月24日(水)しんぶん赤旗
日本共産党の佐々木憲昭議員は１５日の衆院予算委員会分科会で、ＪＲ東海がすすめるリニア中央新幹線について、必要性もなく、住民の意見も聞かずにすすめていると追及し、建設計画を凍結すべきだと求めました。
佐々木氏は、大規模公共事業でありながら国会審議など公的関与が及ばないまますすめられていることを指摘。東海道新幹線の「輸送力の限界」といっても現在でも３〜４割の空席があり、「老朽化」対策という理由もすでに大規模改修をすすめていることから成り立たず、リニアの「震災への備え」も東海・東南海・南海の３海域地震に耐えられるのか疑問視されているとのべ、建設理由は破たんしていると批判しました。
太田国交相は「有識者会議の科学的知見で、安全であるという検証が出されている」としか答えられず、佐々木氏は「安全神話を振りまくものだ」と批判しました。
さらに佐々木氏は住民の支持がそもそも得られていないと指摘。建設を認めた答申案について、反対と中止、再検討を求める意見が７３％を占めたことをあげ、「わずか１年余りの審議会の議論だけで『見切り発車』をしてはならない」と強調。建設計画は凍結すべきだと主張しました。
太田国交相は「指摘を受け止める。安全安心を確保して、公共事業においては納得性のあるものをしていかなければならない」と答えました。
２、三重、奈良、和歌山の三県知事による「紀伊半島知事会議」伊勢新聞4月24日(水)
三重、奈良、和歌山の三県知事による「紀伊半島知事会議」が２３日、奈良県生駒郡平群町信貴山の信貴山千手院であった。来年の熊野古道世界遺産登録１０周年に合わせ、観光振興の連携事業を実施することを決めた。
鈴木英敬知事と荒井正吾奈良県知事、仁坂吉伸和歌山県知事が出席。紀伊半島大水害からの復興▽リニア中央新幹線▽観光振興▽森林保全―などについて意見交換した。
熊野古道の世界遺産登録１０周年を前に、鈴木知事は「例えば三県のアンテナショップが連携して熊野古道をＰＲしたり、霊場を巡るモデルコースをつくったり、連携して情報発信しては」と提案し、仁坂、荒井両知事も同調。具体的な事業内容は今後検討するが、荒井知事は会議後の会見で「持続力のある観光振興にしたい」と抱負を述べた。
森林保全で鈴木知事は、平成２６年度に導入する森林税「みえ森と緑の県民税」を紹介し、市町への交付金制度の使途に水源林の公有林化も含んでいると説明した。荒井知事は、紀伊半島の森林を適切に保ち水資源を守るため、事務担当者の会議を設置して売買情報の共有などをしては、と提唱。鈴木、仁坂両知事も賛成した。
京都府も中間駅誘致を目指すリニア中央新幹線に関しては、荒井知事が災害時の交通手段を断たないためにも三重―奈良ルートを堅持すべきだと主張。仁坂知事は「ぜひ全線同時開業を達成していただきたい」となどと語った。
