【16.10.05】 国会での論議　「リニア新幹線」は滅茶苦茶

今年度１.５兆円、来年度１.５兆円（合計３兆円）を財政投融資から貸し付け、３０年後から１０年間、３０００億円ずつ返済

　２０１６年度「第２次補正予算案」が４日の衆院本会議で自民、公明、維新の各党などの賛成多数で可決され、参院に送付されました。日本共産党、民進、生活、社民の各党などは反対しました。
　「リニア新幹線」の開業前倒し（名古屋→大阪の開業を早める。）など新規大型事業に大盤振る舞いし、国の借金を莫大に増やすものです。
　「リニア新幹線」は、自然を破壊し、生活を破壊し、実験線では健康被害も出ている住民の声を聞かない、採算が取れない計画です。
　政府は、ＪＲ東海に今年度１・５兆円、来年度１・５兆円を財政投融資から貸し付け、３０年後から１０年間、３０００億円ずつ返済を受けるとしています。
　「リニア新幹線」事業は、２０１３年にＪＲ東海の山田社長(当時)が「絶対にペイしない｣と述べたほど､赤字必至の事業です｡
　「リニア新幹線」の建設費が膨れあがる問題を質したのに対し、麻生財務相は「時間がのびるというのは十分にありえます。私が生きていれば証明できるが、生きていられる保証がない」などと発言しています。
　「リニア新幹線」計画の工事認可は、ＪＲ東海の全額自己負担（当時松本社長）が前提でしたが、公的資金を入れる話で前提が変わっています。工事実施計画の認可を撤回すべきで､ＪＲ東海の関係者の国会への参考人招致が必要です。